Латвия активно развивает услуги контейнерных поездов. В наши дни все больше грузов перевозится в контейнерах, в основном это грузы с высокой добавленной стоимостью.
Латвия имеет самый большой опыт в Балтийском регионе по организации контейнерных поездов. Уже сейчас в Латвии организованы разные специализированные контейнерные поезда. Наша сеть контейнерных поездов обеспечивает регулярные соединения со странами СНГ.
Количество контейнеров, перевезенных железнодорожным транспортом в 2012 – 2022 гг. (TEU)
Контейнерный поезд "Балтика Транзит"
- Курсирует с 2003 г.;
- предлагает контейнерные услуги из всех 3-х стран Балтии в/из страны Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан, Таджикистан и Афганистан);
- консолидирует и перевозит грузы из всех балтийских портов;
- короткое время транзита – 12-15 дней до клиентов в Казахстане и Центральной Азии;
- отслеживание грузов;
- электронное декларирование до прибытия груза;
- упрощенные таможенные процедуры;
- в ближайшем будущем планируется продлить маршрут контейнерного поезда до Китая.
Тестовые поезда
В целях диверсификации грузопотоков и привлечения новых грузов за последние годы между Китаем и Латвией были организованы маршруты тестовых контейнерных поездов, в том числе комбинируя их с другими видами транспорта и перевозя грузы в обоих направлениях.
В ноябре 2016 года тестовый контейнерный поезд прибыл из города Иу в Ригу. Поезд показал хорошие результаты, преодолев более 11 000 км за 12 дней. На некоторых этапах пути через Россию поезд проходил около 1 200 км в день. После этого коммерческая платформа города Иу «Yiwu Timex Industrial Investment Co», включила Ригу в карту глобального движения товаров.
В мае 2017 года контейнерный поезд с 52 контейнерами соеденил Ригу и Кашгар (запад Китая). Поезд пересек 7 400 км за 12 дней. Несколько недель спустя второй контейнерный поезд отправился из Риги в Кашгар. Груз обоих поездов прибыл из Дуйсбурга (Германия) по железной дороге, а затем по морю через порты Гамбурга и Риги. Эти тестовые поезда показали потенциал доставки грузов из Европы в Китай.
В конце 2017 года в Ригу прибыл контейнерный поезд по маршруту Урумчи-Алтынколь-Рига-Роттердам. Контейнерный поезд с 41 контейнерами прошел почти 6 000 км от китайско-казахстанской границы до Рижского порта за неделю. Далее груз из Риги морем отправился в Роттердам. Этот поезд продемонстрировал конкурентоспособность интермодальных перевозок, итегрировав железнодорожные и морские виды транспорта.
В конце 2018 года в Ригу прибыл первый контейнерный поезд из Сианя (Китай). Поезд был направлен в Ригу всего через 2 месяца после того, как ГАО «Латвияс дзелзцельш» (Латвийская железная дорога) подписало соглашение о стратегическом сотрудничестве с Парком международной торговли и логистики Сианя. Данный тестовый поезд был тысячным поездом, направленным из Сианя – крупнейшего сухопутного порта Китая, в направлении Европы. Далее из Риги была произведена дистрибуция грузов морским путем в Гамбург (Германия) и Куоволу (Финляндия). Поезд преодолел 8 031 км за 11 дней.
В конце 2018 года в Ригу прибыл состав контейнерного поезда из Уханя ( Китай). Далее из Риги автотранспортом была произведена дистрибуция груза в Эстонию и Литву. Поезд преодолел 8 988 км за 12 дней.